江蘇交通大動(dòng)作：南通新機(jī)場初步選址，蘇州機(jī)場完成規(guī)劃選址
在8月21日于上海舉行的“通州區(qū)投資價(jià)值研討暨2019年地產(chǎn)招商推介會(huì)”上，胡衛(wèi)東透露，通州區(qū)位優(yōu)勢顯著，備受矚目的南通新機(jī)場有望年底前選址獲批，北沿江高鐵南通段有望2020年開工建設(shè)，蘇通第二過江通道前期工作穩(wěn)步推進(jìn)，南通已經(jīng)成為全國性綜合交通樞紐和長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)。
南通市自然資源局通州分局副局長鄒秦川補(bǔ)充稱，為推進(jìn)長三角一體化發(fā)展，滬通兩地共同提出“1+4”一攬子統(tǒng)籌協(xié)調(diào)合作項(xiàng)目。其中“1”是指大場機(jī)場搬遷；“4”指南通新機(jī)場、北沿江高鐵、滬通城際和通州灣。
針對機(jī)場，鄒秦川詳細(xì)解釋稱，通州本來有一個(gè)興東國際機(jī)場，為了進(jìn)一步承接上海客流的溢出，南通新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)已經(jīng)被列入《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，將和上海虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場共同組成上海航空主樞紐。目前新機(jī)場正處于初步選址階段，在海門四甲鎮(zhèn)和通州二甲鎮(zhèn)兩個(gè)選址方案正在比對，年底前有望獲批。
日前印發(fā)的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確，長三角將合力打造世界級機(jī)場群。其中，南通新機(jī)場將成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。
就在南通新機(jī)場傳出最新消息兩天后，江蘇省GDP排名第一的蘇州市也傳出其新機(jī)場的最新消息。
8月23日，蘇州市交通運(yùn)輸局局長陸文華做客蘇州廣播電視總臺(tái)的“政風(fēng)行風(fēng)熱線”節(jié)目，他表示，蘇州正加快“大通道、大機(jī)場、大港口、大樞紐”的規(guī)劃建設(shè)。
陸文華稱，無論是從老百姓的美好出行需求，還是長三角地區(qū)的機(jī)場吞吐量缺口來看，蘇州機(jī)場的規(guī)劃建設(shè)都非常必要而且十分緊迫。
陸文華稱，蘇州已經(jīng)成立專班，專門研究規(guī)劃蘇州機(jī)場，從去年8月至今一年多時(shí)間，已經(jīng)完成了蘇州機(jī)場的規(guī)劃選址、空域研究、航路研究以及蘇州機(jī)場的必要性研究、場址環(huán)評研究。
蘇州市的經(jīng)濟(jì)總量在全國城市中排名第7，也是全國GDP第一的地級市，但沒有機(jī)場一直是蘇州人心中的一個(gè)“結(jié)”。“蘇州是中國人口500萬以上城市中，唯一沒有機(jī)場的城市。”網(wǎng)上有觀點(diǎn)這樣說。
今年3月全國“兩會(huì)”期間，全國人大代表、蘇州市委副書記、市長李亞平在江蘇代表團(tuán)審議政府工作報(bào)告時(shí)曾表示，蘇州在航空運(yùn)輸方面需求巨大、增長旺盛，社會(huì)各界對建設(shè)蘇州機(jī)場呼聲很高。考慮到上海兩大機(jī)場趨于飽和，懇請支持規(guī)劃建設(shè)蘇州機(jī)場，并盡早將其列入國家相關(guān)規(guī)劃之中。
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