1月7日凌晨，由中鐵十四局負責施工的連淮揚鎮鐵路迎來重大節點，通往揚州方向的淮揚聯絡線左線成功貫通，連淮揚鎮鐵路四條聯絡線全部貫通。
連淮揚鎮鐵路往揚州方向有兩條聯絡線，本次貫通的是往揚州方向的聯絡線之一。“未來，連淮揚鎮鐵路和寧啟鐵路揚州方向的列車可以通過這條聯絡線實現轉換。”該項目總工程師王亮表示。
“為了保障臨近既有寧啟鐵路運營安全及施工安全，我們多次召開作業布置會、教育培訓會、施工預備會，反復演算，制定了詳細的施工方案和安全防護措施。項目部積極與相關單位溝通協調。嚴格按照要求，將安全防拋網安裝到位；實施全封閉施工，做到了現場安全零隱患。”王亮介紹，最后確定采用“小曲線、大坡度”架梁方案并進行技術交底。“箱梁運到施工現場之后，需要我們現場的施工人員操作架梁機緩緩架設，過程中還要不停對校位置，十分耗時。”
經過兩個多小時的架設，箱梁最終于在7日凌晨架設完畢，連淮揚鎮鐵路淮揚聯絡線順利貫通。“箱梁的成功架設，將加快推進后續橋面系施工進度，為下一步江都鋪架基地進行鋪軌作業順利展開提供有力保障，進而為實現全線貫通目標奠定堅實基礎。”王亮表示。
王亮介紹，連淮揚鎮鐵路與寧啟鐵路共有4條聯絡線，除了本次成功合龍的淮揚聯絡線左線之外，淮揚右線等三條聯絡線也已結束箱梁架設工程，實現貫通。
連淮揚鎮鐵路與寧啟鐵路復線揚州段將構成“十”字形鐵路樞紐，發揮揚州鐵路承南啟北、橫貫東西的樞紐作用，成為京滬線上重要節點城市。往北，連淮揚鎮鐵路一方面經連云港連接渤海都市圈，與徐宿淮鹽鐵路交會后，從揚州北上經過徐州直達北京。
連淮揚鎮鐵路建成通車后，揚州所轄6個縣(市、區)將全部通上高速鐵路，特別是高郵、寶應將告別“地無寸鐵”的歷史，揚州全境邁進“高鐵時代”，成為全省13個設區市中唯一縣縣通高鐵的城市，從而更加有力地推動沿江、沿河區域協調發展和中心城市“一體兩翼”聯動發展。
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