通州編織融入長三角交通網絡
國慶假期,數臺挖土機在G345南通東繞城北段東西兩側邊分帶上施工，施工人員放棄休息正在加緊鋪設管道。8月以來，G345南通東繞城北段東半幅建設不斷提速，已順利完成水穩攤鋪，道路附屬設施全面開工建設。
作為一條關乎通州北部發展的重要通道，G345南通東繞城北段于2017年7月開工建設，全長3.3公里，總投資約1.33億元。道路西半幅于2018年12月完工，今年1月15日西半幅建成實現簡易通車。東半幅去年底開工建設，目前道路全貌初現，10月進行瀝青攤鋪，整個工程將于11月底前完成。
“工程現場安裝了混凝土管控系統、瀝青管控系統以及城建自助觀測系統，進行全自動、全方位、全時段監測，保證了工程質量。”項目總工錢夏夏介紹。
近年來，通州在對接南通主城區方面持續發力，快速路網、城市干道、區域微循環讓通州與主城的融合不斷提速，累計建成對接南通道路超100公里。隨著東快速路、江海大道高架、鐘秀東路、人民路東延、龍盛大道、青年路東延、世紀大道東延、通甲路等骨干道路相繼通車，形成了對接主城區的“十橫八縱”道路框架，為區域發展奠定重要基礎。
機場大道互通銜接線建設如火如荼，如今該項目已進入上部結構施工階段。作為順接江海大道高架東延落地的關鍵節點，機場大道互通銜接線工程總投資7800萬元，預計年底前主線通車。屆時，區域快速路網將進一步完善，通州人將更近距離地享受高架、機場帶來的交通便利，地方經濟發展、產業要素聚集也將產生格局性變化。
作為區域性綜合交通樞紐建設的主力軍，通州區交運局積極策應國家省市重要戰略布局和區委十二屆八次全會精神，加快推進高速路網、快速路網、干線路網、鐵路網、航空網、軌道網和航道網“七張網”規劃建設，全力推進一批重大交通基礎設施項目，加快構建對外大交通。
滬通長江大橋于9月20日合龍，明年實現通車，通州人的高鐵夢又近了一步?！氨Ｕ衔挥谄匠辨偟奈髡緲屑~、西站大道等省市重大交通工程建設項目實施，我們交運人攻堅在前，全力以赴?！蓖ㄖ輩^交運局局長丁明新表示，通州積極做好寧啟鐵路二期、鹽通高鐵、通張鐵路等省市重大交通工程服務保障工作，深化通蘇嘉城際、北沿江高鐵等項目前期工作，努力構建“四橫四縱三聯”國省道干線公路網，形成北承蘇中、蘇北、魯南，南接蘇南、上海、浙東的現代化綜合交通樞紐，為南通建設長江經濟帶戰略支點和上海大都市北翼門戶城市提供有力的交通支撐。
通州以交通服務鄉村振興，以農路串聯經濟命脈，進一步打通交通網絡末梢，讓農村路變成致富路。2018年，通州高分通過省“四好農村路”示范區考核驗收，奪得全省第二名的好成績。丁明新表示，在長三角一體化戰略背景下，通州積極推進城鄉一體化，建立現代綜合交通運輸體系，實現全域公交，實現從“主動脈”到“毛細血管”的全面暢通、無縫對接，為南通爭當長三角更高質量一體化發展先鋒增添強大動能。
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