立躍路南線項目工程是浦錦路街道“十四五”重點項目，西起浦瑞路、東至浦泉南路，長度約1612米，規劃紅線寬度為17米，建設規模為雙向二快二慢車行道。

　　項目主要施工內容涉及面廣，包括管道施工、橋涵施工、道路附屬施工、地上空間橋梁工程施工及其附屬工程施工等。道路建成后，將完善街道整體路網結構，有效緩解街道中部地區交通壓力，提升街道整體環境。

　　立躍路是浦錦區域重要的出行要道，現狀道路平均寬度為8米，沿線設有碼頭、重型企業，有村落和住宅小區，還有2所學校。“因為靠近江邊碼頭，經常有重型貨運卡車通行，車流量大，造成了路面損傷嚴重。”街道管理辦工作人員介紹，早前，街道陸續對道路修補了數次，但始終難以徹底解決問題，項目啟動迫在眉睫。通過各方努力，近日，立躍路南線項目獲得施工許可，進入施工階段。

　　由于立躍路南線與浦瑞路、浦雪路、浦秀路、浦錦路、浦馳路、浦申路等多條主要道路相交，其中不乏重要的出行要道，在施工過程中難免會占用部分道路，對周邊車輛和群眾出行造成一定影響。

關于北城一期

茶山路（南京路-秀水路）施工通告

北城一期供水管網改造提升工程（二期）茶山路（南京路-秀水路）路段于2024年3月16日開始施工，為確保道路交通安全和施工順利進行，根據《中華人民共和國道路交通安全法》等法律的有關規定，決定對茶山路（南京路-秀水路）部分車道進行分段臨時封閉，現將有關事項公告如下：

一、施工范圍：

宿遷大道快速化改造工程

自3月10日起進行占道施工

先來看交警部門發布的通告

通  告

據介紹，改選施工前，自治街（前進四路至友誼路）為由東向西單向通行道路、自治街（友誼路至民意四路）為雙向通行道路。在施工期間，自治街（前進四路至民意三路）禁止機動車通行；自治街（民意三路至民意四路）實行機動車由東向西（民意三路往民意四路方向）單向通行。

為方便周邊小區、單位居民出行，施工期間，前進四路（京漢大道至自治街）、民意一路（自治街至民主路）臨時調整為雙向通行。

武漢交警建議：

　　楠溪江大橋主橋采用跨徑148m鋼管混凝土桁架下承式拱橋，雙層橋面布置，拱軸線形為二次拋物線。楠溪江大橋上下層鋼梁均為單箱五室梁斷面，梁高1.8m。楠溪江大橋主橋采用支架法施工，安裝先梁后拱的施工順序設置臨時支墩、上層鋼梁支架和拱肋支架，依次完成下層鋼箱梁、上層鋼箱梁、拱肋和系桿吊桿的施工。

　　為保證楠溪江大橋主橋下層鋼梁合攏，作為溫州第一座雙層桁架式拱橋，該項目工期緊、技術難度大，大橋的雙層橋面將鋪設36片平均重量100多噸的鋼箱梁。為保證大橋主橋下層鋼梁合攏，中鐵大橋局施工人員合理調配資源“春節不停工”，克服了天氣、潮水、安全等不利因素，以保證鋼梁順利合攏。

今天上午，

昌樟高速改擴建二期

上饒大街互通至復興大道樞紐段

正式 通車。

隨著道路分隔欄拉開，

北濱大道拓寬改造工程最后一段

陶家灣段通車，

這標志著北濱大道拓寬改造工程

　　具體繞行方案如下：

　　從滬昆高速昌金段往南安互通下高速的車輛，提前在羅坊互通或黃土崗互通下高速繞行；

　　從滬昆高速昌樟段往南安互通下高速的車輛，提前繞行至黃土崗互通、羅坊互通或昌傅互通(東昌高速)下高速；

　　從東昌高速往南安互通下高速的車輛，提前在昌傅互通(東昌高速)、黃土崗互通或羅坊互通下高速繞行；

1月30日起

北城新區

北京路（沂蒙北路—蒙山北路）

將進行分段臨時封閉

南昌公交238路、224路、

221路、225路、181路

進行調整

（具體線路改道以實際道路施工情況為準）。

經鹽山縣人民政府批準，自2024年1月22日起，靖遠路與平津大街路口的老牌坊進行拆除施工。按照設計及施工安全技術要求，為保障施工及車輛、行人安全，施工期間平津大街與靖遠路交叉路口50米范圍內進行封閉斷交施工，所有車輛禁止通行。現將有關事宜公告如下：

一、封閉路段：靖遠東路（平津大街與靖遠路交叉路口）路段。

目前，已完成龍泉路-荊泉路段地下雨污強弱電管網施工，正在自西向東鋪設水穩層，自來水、燃氣跟進施工，電力設施改造正在積極搶工進行設備安裝、電纜敷設，爭取盡快掃除障礙，為道路施工創造條件。

（凱里市道路交通安全綜合整治項目 第一期）

經市人民政府批準實施《凱里市道路交通安全綜合整治項目》，現需對凱里市韶山北路道路路面提升改造，為確保施工期間道路交通安全、有序，現將有關事項通告如下：

一、施工路段及通行方向

（一）施工路段：小十字紅綠燈至大閣山隧道北出口紅綠燈路段。

東風路西延項目城西路互通橋位于三里七湖湖畔，其中主線橋全長566.4米，另包含五座匝道橋共計1222.4米，此次順利澆筑的為主線橋第五聯，是18聯現澆混凝土箱梁中的最后一聯，采用鋼管樁貝雷梁支架+盤扣式支架的組合式支架現澆工藝施工。

該項目建成通車后，對完善區域路網結構，促進主城區城市化進程，推動湖北省大冶市實現經濟跨越式發展具有重要意義。

S413線玉龍場鎮至射洪界段，是玉龍鎮的交通要道。這條道路“服役”多年，激增的車流量給道路設施帶來了巨大的壓力，長時間的運行導致這條道路日趨老化，出現凹陷、裂縫、破損等不同程度的“創傷”，維修量不斷上升，亟需升級改造。去年12月，S413線玉龍場鎮至射洪界段道路改造拉開序幕，總改造長度3.933千米。

這幾日，這條道路正在進行黑化施工，現場攤鋪機“轟隆”作響，幾臺壓路機對路面進行來回平壓，數名工人拿著鏟子填補縫隙，現場一派施工繁忙景象。建設者們以“時不我待”的拼搶精神，本著最小干預、最短工期的原則，盡早實現道路提升改造。

新門街→打錫街，車輛繞行路線參考圖

溫陵南路→九一街，車輛繞行路線參考圖

半封閉施工的通告